2019,
19 consejos para viajar a dedo por Japón
Desde el 27 de Agosto hasta el 24 de Octubre estuvimos viajando a dedo por el centro de Japón. Recorrimos 19 prefecturas: Tokio, Saitama, Gunma, Tochigi, Nigata, Nagano, Yamanashi, Kanagawa, Shisuoka, Aichi, Gifu, Toyama, Ishikawa, Fukui, Shiga, Kyoto, Mie, Nara y Osaka.
Viajar a dedo por Japón es una gran alternativa si tu presupuesto mochilero se largó a llorar con los precios de los trenes. Además nos ayudó a conocer gente y entender un poco más de su cultura y su forma de vivir. Por todo esto lo recomendamos muchísimo, fue una de las mejores experiencias del viaje.
Escribimos estos consejos, uno por cada prefectura visitada, porque son algunas cosas que nos hubiese gustado saber antes de salir.
1. Antes de salir a la ruta y mostrar su hermoso pulgar infórmense bien. Nosotros usamos este posteo de Marcando el polo que tiene un glosario hermoso y necesario. Y también vimos Stories destacadas de Instagram de las cuentas @holamondook y @pintandokm para darnos una idea de cómo era.
2. Nos metimos en esta web de Hitchwiki (está en inglés) que también tiene un apartado con consejos por ciudades. Es una especie de Wikipedia para el autostopista .
3. Bien ya te leíste todo, genial! Ahora viene la parte de armar tu cartelería. Nosotros usamos todo el tiempo 2 carteles. Uno con la frase “Argentinos viajando por Japón” y otro que decía “Dirección + el punto cardinal que nos interesaba”. Acá les dejamos como se escribe en japonés.
- Dirección Sur: 南方向
- Dirección Norte: 北方向
- Dirección Este: 東方向
- Dirección Oeste: 西方向
4. No recomendamos poner el cartel con el nombre con el destino final. ¿Por qué no un cartel con la ciudad si suena lo más lógico y sencillo? Porque los japoneses son muy responsables y estrictos hasta con ellos mismos. Entonces si vos ponés Tokio y ellos van a una ciudad que queda veinte kilómetros antes, no te van a llevar porque consideran que no están haciendo el “trabajo completo”.
5. Los bolsos: nosotros viajamos bastante livianos, una mochila de 10 kilos cada uno y una mochila de mano con 7 kilos. Más allá de lo que lleves el consejo es “que luzca compacto”. Muchas veces nos pasó que nos decían que no nos llevaban porque teníamos mucho equipaje. Evita las bolsitas separadas, las camperas fuera de la mochila y todo lo que se vea como bulto. Ah además cuanto más organizado tengas los bártulos más rápido vas a correr al auto antes de que se arrepientan ja.
6. Un buen mapa de papel. Después de mucho dedo entendimos que lo mejor de todo era tener el mapa de la ruta no en inglés sino en japonés. Nosotros nos tomábamos el trabajo de marcar las Parking área y Service área que nos servían y con un corazón el destino final. Después traducíamos los nombres y entonces era mucho más fácil para las personas que querían llevarnos ver nuestra ruta en su idioma. Los mapas físicos los conseguimos en las mismas Service área o sino en los centros de información turística decíamos que íbamos a viajar en auto y queríamos un mapa de las rutas.
7. Bajate off line (sin conexión) los mapas que vas a necesitar tanto en Google Maps como en Maps Me.
8. El primer auto: el difícil. Estás en una ciudad, tenés tus cartelitos en japonés, tu mapa de papel marcado, tus bolsos compactados y tu Google translator instalado. Y ahora? Bueno lo mejor que podés hacer es buscar los “Interchange” donde están las subidas a la autopista que necesitás. En Tokio por ejemplo nos tuvimos que tomar un tren de media hora hasta salir del “centro–centro” para llegar cerca de la subida de la autopista. Una vez que estés cerca buscá LAWSON, FAMILY MART o 7 Eleven que tengan parking. Estos negocios se llamaban convini en japonés y son como mini supermercados. Tu primer viaje, el que te meta en la autopista va a ser el más difícil. No te desanimes si esperás una hora, seguí intentando. Nuestro tiempo máximo de espera fue una hora y media.
9. Ya te levantó tu primer auto y esto es clave: Una vez que ingresen a la autopista cerciorate que te dejen en una Parking área o Service área, NUNCA en la banquina o en la garita del peaje. Estas Parking o Service Area son espacios de descanso con baños, venta de comidas y a veces estaciones de servicio. Los japoneses generalmente frenan cada 80 kilómetros a comprar bebidas y para ir al baño. Esto nos llamó muchísimo la atención, en Argentina no se frena salvo para cargar nafta o si es muy necesario sino el viaje se hace eterno. En cambio, los japoneses adoran frenar, incluso el GPS del auto les marca cuanto les falta para la próxima área de descanso. En uno de los viajes que hicimos con una pareja de 350 kilómetros paramos 4 veces. Ellos tenían estudiados las mejores Service areas, donde había buena comida o buenas vistas. Incluso en la última que paramos había una muestra de grabados de Katsushika Hokusai, un pintor japonés muy reconocido por sus obras con el Monte Fuji siempre presente. La más famosa es La Gran Ola de Kanagawa. Japón no paró de sorprendernos, hasta en el lugar menos pensado.
10.Otra opción para el primer viaje es buscar donde queda la Service Area o Parking Area más cercana y ver si tiene acceso a pie. Dos veces nos tomamos un bus de línea para salir del centro de la ciudad que nos dejó cerca de la autopista y directamente caminamos hasta la Parking Area. Esto es un golazo porque desde ahí solo resta gente que avance en tu dirección que es mucho más sencillo.
11. Ojo con las direcciones, chequea siempre que tu Service o Parking Area sean en la dirección a donde querés ir. Nos pasó que una vez nos dejaron en la de enfrente y no se puede cruzar la autopista hasta el otro lado. Por suerte un alma piadosa entendió lo que nos pasaba y nos cruzó con su auto (pagando dos veces el peaje para salir y entrar de la autopista).
12.Algo que nos sorprendió muchísimo es que en el país del sol naciente casi nadie habla inglés. Nuestra amiga Kimie nos contaba que muchos jóvenes lo entienden pero tienen miedo al fracaso. Kimie decía que ante la vergüenza de hablar mal o equivocarse directamente muchos japoneses eligen no intentarlo. Como sea, hablar inglés en este caso no te va a servir de mucho. Por eso este consejo tiene que ver con hablar / entender/ simular un poco de japonés.
13. Le pedimos a una amiga que nos haga un papelito en japonés que decía quiénes éramos, qué hacíamos y muchas gracias por llevarnos. Lo usamos solo el primer día de dedo porque estábamos muy perdidos con el idioma. Después esa “carta de presentación” la decíamos en nuestro defectuoso pero afectuoso intento de japonés.
14. También viajábamos con un cuadernito con frases que repetíamos mucho, hasta que las incorporamos y ya nunca más vimos el cuadernito. Nos descargamos la función del Google traductor inglés – japonés off line. Siempre es mejor traducir desde el inglés al japonés que desde el español. Descargarlo off line significa que no vas a usar datos para poder comunicarte lo que en Japón se agradece porque los planes de datos son carísimos.
15. Los temas más charlados ( para nosotros) son comidas japonesas, lugares de Japón, música y datos de argentina que son diferentes en Japón. No lo hicimos pero si son suuuper organizados pueden hacer una lista en japonés de estas cosas para estar más seguros a la hora de conversar.
16. Los camioneros tienen prohibido levantar pasajeros extras. Lo intentamos muchas veces pero creemos que es gastar pólvora en chimango. Como ya dijimos, los japoneses suelen ser amantes de las reglas y romperlas no está en sus planes. Intentalo si querés pero acordate los camiones no te van a llevar.
17. Este consejo es híper importante, nos hubiese encantado tenerlo desde el día uno: sean respetuosos pero atrevidos. Muchos japoneses los van a mirar con una sonrisa y hacer una pequeña reverencia pero no se les van a acercar. Muévanse dentro de la Service o Parking área a buscar su viaje. Recorran mostrando sus carteles cerca de los baños que es donde suele estar la mayor parte de la gente. Acérquense y pregúntenle a la gente a dónde van y muéstrenle el mapa. Si a dónde se dirigen les sirve pregunten de manera políticamente correcta si están dispuestos a llevarlos y ahí desparramen su encanto, sonrisitas y manos suplicantes.
18. Sepan o intenten interpretar las respuestas negativas que generalmente son: no tengo espacio, estoy en mi horario de trabajo, mi auto es solamente para dos personas o no tengo tiempo. Muchos van a mirar el mapa y a tratar de ayudarlos porque no entienden que están haciendo dedo. Nos pasó varias veces con gente que nosotros creíamos que nos iban a llevar, nos ilusionábamos y después entendíamos que ellos creían que nosotros estábamos perdidos y queríamos ayuda.
19. En rutas chicas y avenidas alejadas se puede hacer el típico dedo de pararse al costado de la ruta. Hemos tenido que esperar más tiempo porque la “barrera” que hay que romper es un poco más grande pero siempre al final nos levantaron.
Ojalá les sirvan estos consejos! si tienen más compartanlos y buenas rutas :)
María y Augusto.
Escribimos estos consejos, uno por cada prefectura visitada, porque son algunas cosas que nos hubiese gustado saber antes de salir.
1. Antes de salir a la ruta y mostrar su hermoso pulgar infórmense bien. Nosotros usamos este posteo de Marcando el polo que tiene un glosario hermoso y necesario. Y también vimos Stories destacadas de Instagram de las cuentas @holamondook y @pintandokm para darnos una idea de cómo era.
2. Nos metimos en esta web de Hitchwiki (está en inglés) que también tiene un apartado con consejos por ciudades. Es una especie de Wikipedia para el autostopista .
3. Bien ya te leíste todo, genial! Ahora viene la parte de armar tu cartelería. Nosotros usamos todo el tiempo 2 carteles. Uno con la frase “Argentinos viajando por Japón” y otro que decía “Dirección + el punto cardinal que nos interesaba”. Acá les dejamos como se escribe en japonés.
- Dirección Sur: 南方向
- Dirección Norte: 北方向
- Dirección Este: 東方向
- Dirección Oeste: 西方向
4. No recomendamos poner el cartel con el nombre con el destino final. ¿Por qué no un cartel con la ciudad si suena lo más lógico y sencillo? Porque los japoneses son muy responsables y estrictos hasta con ellos mismos. Entonces si vos ponés Tokio y ellos van a una ciudad que queda veinte kilómetros antes, no te van a llevar porque consideran que no están haciendo el “trabajo completo”.
6. Un buen mapa de papel. Después de mucho dedo entendimos que lo mejor de todo era tener el mapa de la ruta no en inglés sino en japonés. Nosotros nos tomábamos el trabajo de marcar las Parking área y Service área que nos servían y con un corazón el destino final. Después traducíamos los nombres y entonces era mucho más fácil para las personas que querían llevarnos ver nuestra ruta en su idioma. Los mapas físicos los conseguimos en las mismas Service área o sino en los centros de información turística decíamos que íbamos a viajar en auto y queríamos un mapa de las rutas.
7. Bajate off line (sin conexión) los mapas que vas a necesitar tanto en Google Maps como en Maps Me.
8. El primer auto: el difícil. Estás en una ciudad, tenés tus cartelitos en japonés, tu mapa de papel marcado, tus bolsos compactados y tu Google translator instalado. Y ahora? Bueno lo mejor que podés hacer es buscar los “Interchange” donde están las subidas a la autopista que necesitás. En Tokio por ejemplo nos tuvimos que tomar un tren de media hora hasta salir del “centro–centro” para llegar cerca de la subida de la autopista. Una vez que estés cerca buscá LAWSON, FAMILY MART o 7 Eleven que tengan parking. Estos negocios se llamaban convini en japonés y son como mini supermercados. Tu primer viaje, el que te meta en la autopista va a ser el más difícil. No te desanimes si esperás una hora, seguí intentando. Nuestro tiempo máximo de espera fue una hora y media.
9. Ya te levantó tu primer auto y esto es clave: Una vez que ingresen a la autopista cerciorate que te dejen en una Parking área o Service área, NUNCA en la banquina o en la garita del peaje. Estas Parking o Service Area son espacios de descanso con baños, venta de comidas y a veces estaciones de servicio. Los japoneses generalmente frenan cada 80 kilómetros a comprar bebidas y para ir al baño. Esto nos llamó muchísimo la atención, en Argentina no se frena salvo para cargar nafta o si es muy necesario sino el viaje se hace eterno. En cambio, los japoneses adoran frenar, incluso el GPS del auto les marca cuanto les falta para la próxima área de descanso. En uno de los viajes que hicimos con una pareja de 350 kilómetros paramos 4 veces. Ellos tenían estudiados las mejores Service areas, donde había buena comida o buenas vistas. Incluso en la última que paramos había una muestra de grabados de Katsushika Hokusai, un pintor japonés muy reconocido por sus obras con el Monte Fuji siempre presente. La más famosa es La Gran Ola de Kanagawa. Japón no paró de sorprendernos, hasta en el lugar menos pensado.
10.Otra opción para el primer viaje es buscar donde queda la Service Area o Parking Area más cercana y ver si tiene acceso a pie. Dos veces nos tomamos un bus de línea para salir del centro de la ciudad que nos dejó cerca de la autopista y directamente caminamos hasta la Parking Area. Esto es un golazo porque desde ahí solo resta gente que avance en tu dirección que es mucho más sencillo.
11. Ojo con las direcciones, chequea siempre que tu Service o Parking Area sean en la dirección a donde querés ir. Nos pasó que una vez nos dejaron en la de enfrente y no se puede cruzar la autopista hasta el otro lado. Por suerte un alma piadosa entendió lo que nos pasaba y nos cruzó con su auto (pagando dos veces el peaje para salir y entrar de la autopista).
12.Algo que nos sorprendió muchísimo es que en el país del sol naciente casi nadie habla inglés. Nuestra amiga Kimie nos contaba que muchos jóvenes lo entienden pero tienen miedo al fracaso. Kimie decía que ante la vergüenza de hablar mal o equivocarse directamente muchos japoneses eligen no intentarlo. Como sea, hablar inglés en este caso no te va a servir de mucho. Por eso este consejo tiene que ver con hablar / entender/ simular un poco de japonés.
13. Le pedimos a una amiga que nos haga un papelito en japonés que decía quiénes éramos, qué hacíamos y muchas gracias por llevarnos. Lo usamos solo el primer día de dedo porque estábamos muy perdidos con el idioma. Después esa “carta de presentación” la decíamos en nuestro defectuoso pero afectuoso intento de japonés.
14. También viajábamos con un cuadernito con frases que repetíamos mucho, hasta que las incorporamos y ya nunca más vimos el cuadernito. Nos descargamos la función del Google traductor inglés – japonés off line. Siempre es mejor traducir desde el inglés al japonés que desde el español. Descargarlo off line significa que no vas a usar datos para poder comunicarte lo que en Japón se agradece porque los planes de datos son carísimos.
15. Los temas más charlados ( para nosotros) son comidas japonesas, lugares de Japón, música y datos de argentina que son diferentes en Japón. No lo hicimos pero si son suuuper organizados pueden hacer una lista en japonés de estas cosas para estar más seguros a la hora de conversar.
16. Los camioneros tienen prohibido levantar pasajeros extras. Lo intentamos muchas veces pero creemos que es gastar pólvora en chimango. Como ya dijimos, los japoneses suelen ser amantes de las reglas y romperlas no está en sus planes. Intentalo si querés pero acordate los camiones no te van a llevar.
17. Este consejo es híper importante, nos hubiese encantado tenerlo desde el día uno: sean respetuosos pero atrevidos. Muchos japoneses los van a mirar con una sonrisa y hacer una pequeña reverencia pero no se les van a acercar. Muévanse dentro de la Service o Parking área a buscar su viaje. Recorran mostrando sus carteles cerca de los baños que es donde suele estar la mayor parte de la gente. Acérquense y pregúntenle a la gente a dónde van y muéstrenle el mapa. Si a dónde se dirigen les sirve pregunten de manera políticamente correcta si están dispuestos a llevarlos y ahí desparramen su encanto, sonrisitas y manos suplicantes.
18. Sepan o intenten interpretar las respuestas negativas que generalmente son: no tengo espacio, estoy en mi horario de trabajo, mi auto es solamente para dos personas o no tengo tiempo. Muchos van a mirar el mapa y a tratar de ayudarlos porque no entienden que están haciendo dedo. Nos pasó varias veces con gente que nosotros creíamos que nos iban a llevar, nos ilusionábamos y después entendíamos que ellos creían que nosotros estábamos perdidos y queríamos ayuda.
19. En rutas chicas y avenidas alejadas se puede hacer el típico dedo de pararse al costado de la ruta. Hemos tenido que esperar más tiempo porque la “barrera” que hay que romper es un poco más grande pero siempre al final nos levantaron.
Ojalá les sirvan estos consejos! si tienen más compartanlos y buenas rutas :)
María y Augusto.
0 comentarios: